Mercedes-Benz G-klass AMG 55. V8 Kompressor. 350 kw/469 hj. Tühimass 2,5 tonni. 0-100 km/h, 5 midagi sekundit.
Ok, numbrid numbriteks. Väljast kole kast, nagu ikka. Brutaalne. Istusin sisse. Uks kaalus mingi faking paarsada kilo vist. Nagu laudauks. Mürts, uks kinni. Sees nahk ja värgid. Telekas loomulikult. Panin rihma kinni. Igaks juhuks, sest numbrid on liiga muljetavaldavad ja tühikäigul töötav mootor oli juba pisut hirmuäratava häälega.
Gaasi! Holy shit!!! Tagumised rattad teevad asfaldi peal kiuks ja veojõukontrolli tuli läheb põlema. Spidokas liigub sama kiiresti kui tahhomeeter. Hääl nagu badass-ameeriklasel, ainult tiba hullem. Selline röögatus, et koerad poevad kuuti, lapsed hakkavad nutma, autoalarmid tööle ja penskarid jooksevad akna peale. Umbes 6 sekundit ja 200 meetrit hiljem on kiirus 120 ja peaks pidurdama.
Huhh. Sipelgad jooksevad mööda selgroogu üles-alla. Ilma veojõukontrollita pidi asfaldi peal rattad ringi võtma. 285 laiused rattad neliveoga autol!!! Mis kaalub 3 tonni ligi ja on d?iip!!! Oumaigaad.
Ringteelt Tartusse sisse keerates tahaks, et veojõukontroll oleks maas ja ta oleks tagaveoline. Esimest korda ma mõistan, kui lihtsalt oleks võimalik gaasilevajutamisega autot kuival asfaldil külglibisemisse lasta. Ja mõte sellest paneb mu jälle 911-le mõtlema. Powersliding through the corners and bends? mmm.
Esimesed emotsioonid hakkavad üle minema ja mõistus hakkab koju tagasi tulema. Keskmine kütusekulu on mingi, kes seda ikka arvutab, 26 kuni lõpmatus liitrit 100-le.
Silberauto kirjutab baasvarustuses auto hinnaks ligi 1,5 miljonit krooni, ilma käibemaksuta!
Käin korra maanteel ka. Mingid moodsad inimesed sõidavad Mazda 6-ga. Bensukas nägin. Kutid ja 2 t?ikki. Kutid vist jagasid midagi autodest, sest õgisid pilguga meie jõuvankrit. JÕUvankrit! T?ikid ilmselt mitte. No igatahes on nad nüüd meile maanteel ette jäänud, sest takerdusid 5-autolisse kolonni. Mööda nad ei julge minna, sest pole piisavalt kaugele ette näha. Meil on küll kaugele ette näha. Kaks korda rohkem kui vaja. Gaasivajutuse peale on mõne sekundi pärast kolonn seljataga ja spidokas näitab 170. Tühine summa. 250 jookseb välja. Seal on elektrooniline piirang.
RAMMSTEIN, ma ütlen!
Does it make sense? No, it doesn’t. Saksmannid on napakad. Stuttgarti overengineered oversized mindblowing toodang. Schneller Helga, schneller!!!
The car/truck is rediculous. Waste of money, waste of resources, waste of good taste. Häbi on sõita. See on nii mõttetu, et see on lahe. See on elektriliselt liigutatav peatugi ja soojendusega rool!
See on autotööstuse ühe ajastu monument. Übermachine für untermensch. Klassika. Napakas skulptuur. Väljendus inimese võimuihast domineerida looduse üle. Sümbol. Ajalugu, mida tuleks mäletada. Minevik.
Ja mis toob kogemusena kananaha ihule.