TÖÖTAVAD RÖÖPAD: Lavassaare kitsarööpmelise raudtee muuseumi eestvedaja Mehis Helme on aasta muuseumitöö kroonimata kuningas. Lavassaare kambal õnnestus taaskäivitada vana auruvedur ning nüüd saavad huvilistest külastajad sellega 2019. aasta soojemal hooajal poodi küpsise järele sõita. Esimese kitsarööpmelise raudtee ehitus Eestis jääb 19. sajandi lõppu. Raudtee rajajaks oli Esimene Juurdeveoraudteede Selts Venemaal. Esimene raudteeliin Pärnu-Valga avati 1896, […]

RAUDTEESTATUD EESTI: Rail Balticu kummalise projekti valguses heidab raudteeajaloolane Mehis Helme pilgu kodumaa rööbastamise ajalukku. Eestiga seonduvalt ulatub raudtee ajalugu juba 19. sajandi esimesse poolde. Huvilistele soovitab toimetus ka autori raamatut „Eesti raudtee 100 aastat“. aastal esitasid Peterburi äri- ja pangandusesindajad parun Alexander von Stieglitzi eestvedamisel plaani ehitada raudtee Tsaari-Venemaa pealinnast Peterburist Peterhofi kaudu Narva […]

OKTOOBRIKUINE TÄHTPÄEV: Esimene juurdeveoraudtee ehk kitsarööpmeline raudtee Eestis alustas 120 aastat tagasi. Raudteeuurija Mehis Helme ei räägi, kas kitsa rongi juhiks oli kitsas piilupart, vaid pajatab hoopis üht-teist ajaloost. Kõigepealt seda, et veel mõnikümmend aastat tagasi toimetasid Eestis nii „suur“ kui ka „väike“ raudtee elik siis laia- ja kitsarööpmeline. Kitsarööpmeline – elik juurdeveoraudtee – saanuks […]

RONGIPIILUPARTIDE PILLERKAAR: Mehis Helme räägib veidi Eesti raudtee ajaloost, toetudes Tiit Pruuli raamatule „Поездом из Петербурга в Таллинн / St. Peterburg to Tallinn by train“. Raudteede tulek Eestisse oli kindlasti uue ajastu alguseks, mis viis elukvaliteedi uuele tasemele. Piirkondades, mida raudtee läbis, tekkis kiire areng nii sotsiaal- kui ka majandussfääris, sest kiiremini kosus põllumajandus ja […]